Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας που κατασκευάστηκε από την Κίνα στη Σερβία ξεκίνησε με βρυχηθμό

Συνολικά 2,93 εκατομμύρια δρομολόγια με επιβάτες πραγματοποιήθηκαν κατα μήκος του σιδηρόδρομου υψηλής ταχύτητας, που κατασκευάστηκε από την Κίνα στην Σερβία, κατά τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του, σύμφωνα με τον Διεθνή Κινεζικό Σιδηρόδρομο (China Railway International).

Την Κυριακή σηματοδοτήθηκε η πρώτη επέτειος του τμήματος Βελιγραδίου-Νόβι Σαντ του Σιδηροδρόμου Σερβίας-Ουγγαρίας. Είναι ο πρώτος σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας στη Σερβία και επίσης χαρακτηριστικό έργο της Πρωτοβουλίας Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος (Belt and Road - BRI) στην Ευρώπη.

Κατά τον πρώτο χρόνο λειτουργίας της, η γραμμή διευκόλυνε σημαντικά τις μετακινήσεις των ανθρώπων κατά μήκος της διαδρομής και έγινε ένα εμβληματικό έργο της διεθνούς συνεργασίας μεταξύ των σιδηροδρόμων Κίνας και Σερβίας. Έχει επίσης διαδραματίσει θετικό ρόλο στην εξυπηρέτηση της υψηλής ποιότητας και ανάπτυξης της Πρωτοβουλίας Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος (Belt and Road - BRI), δήλωσε η εταιρεία.

Η γραμμή 80 χιλιομέτρων, με μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 200 χλμ. την ώρα, μείωσε τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των δύο πόλεων από 90 λεπτά σε περίπου 30 λεπτά, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού και ενισχύοντας την κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή.

Κατά μέσο όρο, από τότε που άνοιξε, περισσότερα από 50 δρομολόγια τρένων εκτελούνται καθημερινά κατά μήκος της διαδρομής. Το ρεκόρ ημερήσιου όγκου επιβατών ήταν 14.400 ταξίδια.

Το τμήμα Βελιγράδι-Νόβι Σαντ είναι μέρος του σιδηροδρόμου Ουγγαρίας-Σερβίας. Ο σιδηρόδρομος Ουγγαρίας-Σερβίας μήκους 342 χιλιομέτρων είναι ένα σημαντικό έργο της Πρωτοβουλίας Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος (BRI) στην Ευρώπη. Συνδέει τη Βουδαπέστη, την πρωτεύουσα της Ουγγαρίας στα βόρεια, και το Βελιγράδι, την πρωτεύουσα της Σερβίας στο νότο.

Η China Railway International προωθεί την κατασκευή του υπόλοιπου τμήματος του σιδηροδρόμου στη Σερβία — από το Νόβι Σαντ μέχρι την πόλη Σουμπότικα (Subotica) και τα σύνορα.