Το πρώτο μεγάλο εγχώριο κρουαζιερόπλοιο ολοκλήρωσε το πρώτο του δοκιμαστικό ταξίδι

(Φωτογραφία / China News Service)

Το βράδυ της 24ης Ιουλίου, το πρώτο εγχώριο κρουαζιερόπλοιο μεγάλης κλίμακας "Ada Modu" προσέδεσε επιτυχώς στην προβλήτα 4 της Ναυπηγικής εταιρείας της Σανγκάης Γουαϊγκαοτσιάο (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.), θυγατρικής της Κρατικής Ναυπηγικής Εταιρείας της Κίνας (China State Shipbuilding Corporation), ολοκληρώνοντας έτσι την πρώτη 8ήμερη δοκιμαστική του πλέυση. Σύμφωνα με την έκθεση, τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής πλέυσης πληρούσαν τα πρότυπα σχεδιασμού και η αποστολή στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία.

Το "Ada Modu", γνωστο και ως “Κινούμενη θαλάσσια πόλη", έχει συνολικό μήκος 323,6 μέτρα, πλάτος 37,2 μέτρα και συνολική χωρητικότητα 135.500 τόνους. Διαθέτει 2.826 καμπίνες και μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερα από 6.500 άτομα. To κρουαζιερόπλοιο είναι μια σημαντική ανακάλυψη στον τομέα των εγχώριων κρουαζιερόπλοιων μεγάλης κλίμακας, κατασκευασμένο από το μηδέν, καθιστώντας την Κίνα την πέμπτη χώρα στον κόσμο ικανή να ναυπηγήσει μεγάλα κρουαζιερόπλοια.

Εκείνη την ημέρα, πάνω από 1.200 άτομα δοκιμαστικού προσωπικού επιβιβάστηκαν στο πλοίο, σημειώνοντας ρεκόρ συμμετεχόντων σε δοκιμή πολιτικών πλοίων στη ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας.

Η έκθεση δείχνει ότι η δοκιμαστική πλεύση περιλαμβάνει περισσότερες από 60 δοκιμαστικές εργασίες, όπως σύστημα πρόωσης, λειτουργικό σύστημα και άνεση.

Σύμφωνα με την Ναυπηγική Εταιρεία της Κίνας, στο μέλλον, ένα ταξίδι του Modu θα μπορεί να φτάσει σε 1 ή 2 χώρες ενώ τα μακροπρόθεσμα δρομολόγια θα μπορέσουν να φτάσουν σε περισσότερες από 10 χώρες. Εάν ο επιβάτης χρησιμοποιεί τα δικά του δεδομένα κινητης τηλεφωνίας πάνω στο κρουαζιερόπλοιο τότε η διαδικασία θα είναι επίπονη. Ωστόσο εάν συνδεθεί με το δικτυο 5G του Modu, τότε μπορεί να "συνδεθεί στο δίκτυο μία φορά και να το χρησιμοποιήσει μέχρι το τέλος της κρουαζιέρας" χωρίς να έχει την επαγωγική εναλλαγή από το ενεργό -δίκτυο εντός πλοίου, στο 5G (ή 4G) εκτός πλοίου.

Στη συνέχεια, το κρουαζιερόπλοιο θα εισέλθει στην αποβάθρα για τον εντοπισμό σφαλμάτων του συστήματος εξοπλισμού και το φινίρισμα του έργου εσωτερικής διακόσμησης. Αναμένεται ότι η δεύτερη δοκιμαστική πλεύση θα πραγματοποιηθεί το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

(Φωτογραφία / China News Service)