Η ακμάζουσα βιομηχανία του μαραθωνίου στην Κίνα φέρνει υγεία και δημιουργεί νέες ευκαιρίες

Ο Μαραθώνιος Σιάν του 2023. (Η φωτογραφία είναι ευγενική προσφορά της οργανωτικής επιτροπής του Μαραθωνίου Σιάν)

Τα τελευταία 10 χρόνια, οι εκδηλώσεις μαραθωνίου της Κίνας έχουν επιτύχει αλματώδη ανάπτυξη και καινοτομία, με την βαθιά ενσωμάτωση τους με τον πολιτισμό, τον τουρισμό, την υγεία, την αναψυχή, την τεχνολογία και άλλες βιομηχανίες. Παράλληλα, σε ένα σεμινάριο για τον αθλητισμό στις 18 Ιανουαρίου, οι ειδικοί του παγκόσμιου μαραθωνίου τόνισαν ότι η ίδια η βιομηχανία του μαραθωνίου έχει επιδείξει περισσότερη ζωτικότητα.

Το διαδικτυακό σεμιναρίο για την συζήτηση των αγώνων δρόμου (Road Race Webinar Discussion) που διοργάνωσε ο “Παγκόσμιος Στίβος” (World Athletics) σε συνεργασία με την “Μαζική Συμμετοχή Κόσμου” (Mass Participation World), προσέλκυσε διοργανωτές μαραθωνίων εκδηλώσεων, ειδικούς και λάτρεις του αθλήματος από όλο τον κόσμο, οι οποίοι υποστήριξαν ότι η βιομηχανία του τρεξίματος στον δρόμο κερδίζει δημοτικότητα παγκοσμίως.

«Ο αθλητισμός, ο οικολογικός τουρισμός και ο τουρισμός πολιτιστικής κληρονομιάς αντιπροσώπευσαν συλλογικά, το μερίδιο του 57% όλων των ταξιδιωτικών πακέτων για το 2023, ενώ το τρέξιμο γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλές σε όλον τον κόσμο», δήλωσε η Ελισαμπέτ Ολιβάλ (Elisabet Olival), ειδικός στον αθλητικό τουρισμό από την εταιρεία Κάμελ Τουρίσμο (Kamel Turismo) της Βραζιλίας.

Ο μεγάλος πληθυσμός της Κίνας και ο μεγάλος αριθμός οπαδών του μαραθωνίου οδήγησαν στην εκρηκτική αύξηση των αθλητικών εκδηλώσεων μαραθωνίου και στη συνολική οικονομική ανάπτυξη. Τα δεδομένα δείχνουν ότι η Κίνα πραγματοποίησε συνολικά 580 αγώνες δρόμου το 2023, εκ των οποίων οι 308 πιστοποιήθηκαν επίσημα από την Ένωση Στίβου της Κίνας.

Η Γουέϊχονγκ Τάνγκ (Weihong Tang), πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της Λαϊκής Καθημερινής Ονλάιν και το πρόσωπο του Κινεζικού Μαραθωνίου για την χρονιά του 2017, περιέγραψε το τρέξιμο δρόμου στην Κίνα ως βιομηχανία «ποσότητας» και «ταχύτητας».

Η Τάνγκ δήλωσε ότι «Το 2023, οι εγγραφές και η συμμετοχή στους κορυφαίους μαραθωνίους της Κίνας γενικά ξεπέρασαν τη διαθεσιμότητα, θέτοντας νέα ρεκόρ. Για παράδειγμα, ο Μαραθώνιος Γκουανγκτζόου του 2023, σχεδιασμένος για 30.000 δρομείς, είχε περισσότερες από 140.000 αιτήσεις συμμετοχής». Ο Μαραθώνιος της Σαγκάης είχε ακόμη περισσότερες συμμετοχές, με πάνω από 170.000 εγγραφές. Ως αποτέλεσμα, αυτοί οι μεγάλοι αγώνες αναγκαστικά κατέφυγαν σε κληρώσεις όσον αφορά τις συμμετοχές, κάτι που έκανε την εξασφάλιση μιας θέσης αρκετά δύσκολη.

Όσον αφορά την «ταχύτητα», η Τανγκ συμπλήρωσε ότι το 2023 ήταν μια χρονιά με αξιοσημείωτες πρωτιές για την σκηνή του μαραθωνίου της Κίνας. Στις 3 Δεκεμβρίου, στον Μαραθώνιο της Φουκουόκα, ο Γιάνγκ Σαοχουέϊ (Yang Shaohui) σημείωσε νέο κινεζικό εθνικό ρεκόρ 2 ωρών, 7 λεπτών και 9 δευτερολέπτων, και έγινε ο πρώτος Κινέζος δρομέας που τερμάτισε δύο φορές σε 2 ώρες και 7 λεπτά. Με αυτά τα επιτεύγματα, η σκηνή του μαραθωνίου της Κίνας έχει πλέον εισέλθει στην «εποχή του 207».

Ταυτόχρονα, η ταχύτητα των δρομέων που τρέχουν καθημερινά βελτιώνεται επίσης. Στον Μαραθώνιο του Πεκίνου του 2023, 2.402 εντυπωσιακοί δρομείς τερμάτισαν σε λιγότερο από 3 ώρες τον μαραθώνιο, σημειώνοντας νέο ρεκόρ δρομέων που πετυχαίνουν κατι τέτοιο σε έναν μόνο μαραθώνιο στην Κίνα. Αυτό δείχνει ότι η ολοκλήρωση ενός μαραθωνίου σε λιγότερο από 3 ώρες έχει γίνει ένας μεγάλος στόχος τόσο για την οργάνωση όσο και για τη μέτρηση της επιτυχίας των μαραθωνίων για το ευρύ κοινό στην Κίνα.

Η Γουέϊχονγκ Τάνγκ (Weihong Tang) (7η από δεξιά), πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της Λαϊκής Καθημερινής Ονλάιν, στον Μαραθώνιο του Πεκίνου το 2022. (Η φωτογραφία δόθηκε στην Λαϊκή Καθημερινή Online)

«Επιπλέον, όταν μιλάω για ταχύτητα, νομίζω ότι αξίζει επίσης να αναφέρω την ταχεία ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας της Κίνας. Μέχρι το τέλος του 2023, οι σιδηρόδρομοι της Κίνας κάλυψαν 159.000 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 45.000 ήταν σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας» πρόσθεσε η Τάνγκ.

«Ζω και εργάζομαι στο Πεκίνο. Μου χρειάζονται τέσσερις ώρες για να φτάσω στη Σαγκάη και λίγο παραπάνω από τέσσερις ώρες για να φτάσω στην πόλη Σιάν με το τρένο υψηλής ταχύτητας, που τρέχει με ταχύτητα έως και 350 χιλιόμετρα την ώρα. Ταξιδεύω σε διάφορα μέρη της χώρας για αυτούς τους αγώνες. Συνήθως φεύγω νωρίς το πρωί του Σαββάτου, φτάνω στην τοποθεσία του αγώνα με αεροπλάνο ή σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας και μετά επιστρέφω στο Πεκίνο την Κυριακή, αμέσως μετά τον αγώνα», ανέφερε η Τανγκ. «Η ευκολία και η προσβασιμότητα των μεταφορών σημαίνει ότι οι υπάλληλοι γραφείου όπως εγώ μπορούμε εύκολα να χωρέσουμε τόσο τη δουλειά όσο και τους αγώνες τρεξίματος στο πρόγραμμά μας». Πέρυσι, η Τανγκ έτρεξε σε τέσσερις πλήρεις μαραθωνίους και πάνω από 10 ημιμαραθώνιους.

Η Τάνγκ εξέφρασε τις προσδοκίες της για την αναπτυσσόμενη επιχείρηση του μαραθωνίου και διατύπωσε προτάσεις για την καλύτερη προώθηση των μαραθωνίων στην Κίνα με βάση την εμπειρία της ως λάτρης του μαραθωνίου που έχει συμμετάσχει σε πολυάριθμες διοργανώσεις τόσο σε εγχώριο όσο και σε διεθνές επίπεδο.

«Το 2023, όχι μόνο συμμετείχα σε μαραθώνιους σε μεγάλες πόλεις όπως η πόλη Σιάν και η πόλη Τιαντζίν, αλλά και σε πολλές άλλες μικρές και μεσαίες πόλεις, συμπεριλαμβανομένων αγώνων σε επίπεδο περιφέρειας και κομητείας, όπως ο Μαραθώνιος Τονγκτζόου (Tongzhou) του Πεκίνου και ο μαραθώνιος στην κομητεία Ντατσάνγκ (Dachang) στην επαρχία Χεμπέϊ. Αυτές οι εμπειρίες ήταν υπέροχες. Είναι σαφές ότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι στην Κίνα ασχολούνται με το τρέξιμο και η ποιότητα των αγώνων σε όλη τη χώρα βελτιώνεται», τόνισε η Τανγκ.

Σύμφωνα με την Έκθεση Ανάπτυξης Υψηλής Ποιότητας Αγώνων Δρόμου στην Κίνα (High-Quality Development Report of Road Race in China), μια ενδελεχής μελέτη που διεξήχθη από το Ινστιτούτο της Λαϊκής Καθημερινής Ονλάιν, με επικεφαλής την Τάνγκ, η βιομηχανία μαραθωνίου στην Κίνα είναι ακμάζουσα και δείχνει επίσης ότι η ταχεία ανάπτυξη των κινεζικών αγώνων δρόμου είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ανάπτυξη της οικονομίας και της κοινωνίας της Κίνας.

Η Γουέϊχονγκ Τάνγκ (Weihong Tang), πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της Λαϊκής Καθημερινής Online, παρουσιάζει την Έκθεση Ανάπτυξης Υψηλής Ποιότητας Αγώνων Δρόμου στην Κίνα, στο Φόρουμ Βιώσιμης Ανάπτυξης Αγώνων Δρόμου για το 2024 στην πόλη Σιάμεν, στην επαρχία Φουτζιέν της νοτιοανατολικής Κίνας, στις 5 Ιανουαρίου του 2024. (Η φωτογραφία δόθηκε στην Λαϊκή Καθημερινή Online)

Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια του Μαραθωνίου Τσονγκτσίνγκ του 2023, η περιβάλλουσα λιανική κατανάλωση έφτασε τα 690 εκατομμύρια γιουάν, ενισχύοντας την τουριστική κατανάλωση με 300 εκατομμύρια γιουάν. Η εκδήλωση οδηγεί επίσης στην ανάπτυξη και την αναβάθμιση βιομηχανιών που σχετίζονται με τον αθλητισμό, συμπεριλαμβανομένων της αθλητικής προπόνησης, της κατασκευής αθλητικών ειδών, της κατασκευής έξυπνων φορητών συσκευών και άλλων βιομηχανιών, δημιουργώντας αναδυόμενες βιομηχανίες όπως ο αθλητικός τουρισμός.

Η έκθεση προβλέπει επίσης ότι έως το 2025, ο αριθμός των εγχώριων δρόμων τρεξίματος και των σχετικών αθλητικών εκδηλώσεων αναμένεται να αυξηθεί σε 2.500 και ο αριθμός των συμμετεχόντων σε μαζικούς μαραθωνίους σε 10 εκατομμύρια. Η οικονομία του μαραθωνίου υπολογίζεται ότι θα φτάσει σε οικονομική κλίμακα το ύψος των 50 δισεκατομμυρίων γιουάν το 2025. Στο μέλλον, η κλίμακα της οικονομίας παραγώγων μαραθωνίου θα ξεπεράσει τα 400 δισεκατομμύρια γιουάν.

Η ισχυρή πολιτιστική κληρονομιά της Κίνας λάμπει πραγματικά στους μαραθωνίους μας, ειδικά στην επιλογή των διαδρομών αγώνων και στα μοναδικά σχέδια των μεταλλίων. Οι Μαραθώνιοι, περισσότερο από άλλα αθλήματα όπως το μπάσκετ ή το ποδόσφαιρο, αιχμαλωτίζουν πραγματικά το πνεύμα των πόλεων από τις οποίες περνούν. Τα 42,195 χιλιόμετρα ενός μαραθωνίου μπορούν να αναδείξουν πλήρως το μοναδικό στυλ και την πολιτιστική ιστορία μιας πόλης. Από αυτή την άποψη, η Κίνα, με την τεράστια επικράτειά της, τη μακρά ιστορία και την ποικιλόμορφη κουλτούρα της, έχει πολλά να προσφέρει.

«Μια κοινή παροιμία μεταξύ των Κινέζων δρομέων είναι: «Τρέξε έναν μαραθώνιο και ερωτεύσου μια πόλη». Για δρομείς από άλλες χώρες, η επίσκεψη στην Κίνα για έναν μαραθώνιο είναι μια εξαιρετική εμπειρία» συμπλήρωσε η Τάνγκ.

«Ελπίζουμε να ενισχύσουμε περαιτέρω τη συνεργασία μας με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, χρησιμοποιώντας τους μαραθώνιους και τον αθλητισμό ως γέφυρα για την ενίσχυση των ανταλλαγών και της συνεργασίας μεταξύ της Κίνας και άλλων χωρών», πρόσθεσε.