Το πρώτο εξορυκτικό Κινέζικο σκάφος τέθηκε σε λειτουργία

Αεροφωτογραφία από το Meng Xiang", το πρώτο εξορυκτικό σκάφος της Κίνας, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο εξολοκλήρου στη Κίνα, στη Γκουανγκζού, στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της νότιας Κίνας. 17/11/2024.

Το "Meng Xiang", το πρώτο εξορυκτικό σκάφος της Κίνας που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου στη Κίνα, με μέγιστο βάθος γεώτρησης 11 χιλιόμετρα, τέθηκε επίσημα σε λειτουργία στη μητρόπολη της νότιας Κίνας, Γκουανγκζού, την Κυριακή, σημειώνοντας ένα σημαντικό βήμα για την εξερεύνηση περιοχών όπου η ανθρωπότητα δεν έχει φτάσει ποτέ πριν.

Ως το μεγαλύτερο επιστημονικό ερευνητικό σκάφος της Κίνας, το "Meng Xiang" έχει μήκος 179,8 μέτρα και πλάτος 32,8 μέτρα, με εκτόπισμα 42.600 τόνων. Διαθέτει εμβέλεια 15.000 ναυτικών μιλίων, αυτονομία 120 ημερών και μπορεί να φιλοξενήσει 180 άτομα.

«Τα δείγματα που θα συλλέγει θα παρέχουν στους επιστήμονες δεδομένα για τη μελέτη των τεκτονικών πλακών, την εξέλιξη του ωκεάνιου φλοιού, τα αρχαία θαλάσσια κλίματα και την εξέλιξη της ζωής», δήλωσε ο Σου Τζεντσιάνγκ, διευθυντής της Γεωλογικής Θαλάσσιας Έρευνας της Γκουανγκζού υπό την Κινεζική Γεωλογική Υπηρεσία. «Θα βοηθήσει την ανθρωπότητα να κατανοήσει, να προστατεύσει και να αξιοποιήσει καλύτερα τους ωκεανούς».

Το σκάφος είναι το πρώτο στον κόσμο που ενσωματώνει λειτουργίες όπως βαθειές επιστημονικές γεωτρήσεις, εξερεύνηση πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς και διερεύνηση και δοκιμαστική εξόρυξη υδριτών του φυσικού αερίου. Μετά από δύο γύρους θαλάσσιων δοκιμών, τα βασικά του χαρακτηριστικά απόδοσης ξεπέρασαν τις σχεδιαστικές προσδοκίες, σύμφωνα με τον Τζανγκ Χαϊμπίν, κύριο σχεδιαστή του "Meng Xiang".

Είναι εξοπλισμένο με τον πρώτο στον κόσμο υδραυλικό ανυψωτικό γερανό ικανό για εξερεύνηση πετρελαίου και φυσικού αερίου και λήψη δειγμάτων πυρήνα, με ανυψωτική ικανότητα 907 τόνων. Υποστηρίζει τέσσερις λειτουργίες γεώτρησης και τρεις μεθόδους λήψης πυρήνα, καλύπτοντας διάφορες επιχειρησιακές ανάγκες, όπως λήψη πυρήνα από βάθη ωκεανών και εξερεύνηση υποθαλάσσιων πόρων.

Το σκάφος διαθέτει επίσης εννέα προηγμένα εργαστήρια, καλύπτοντας τομείς όπως η γεωλογία, η γεωχημεία, η μικροβιολογία, η επιστήμη των ωκεανών και η τεχνολογία γεωτρήσεων. Περιλαμβάνει επίσης το πρώτο παγκοσμίως αυτοματοποιημένο σύστημα αποθήκευσης δειγμάτων πυρήνα σε πλοίο, υποστηρίζοντας τη θαλάσσια έρευνα.

Σχεδιασμένο για να πληροί τα πρότυπα ασφαλείας για υπερτυφώνες, μπορεί να λειτουργεί κανονικά σε συνθήκες ταραγμένης θάλασσας και είναι ικανό για παγκόσμιες αποστολές σε μη περιορισμένα ύδατα.

Παραδοσιακά, οι ανθρώπινες δραστηριότητες και η επιστημονική εξερεύνηση περιορίζονταν στον φλοιό της Γης, ο οποίος έχει μέσο πάχος 15 χιλιομέτρων. Κάτω από τον φλοιό βρίσκεται ο μανδύας, ένα κρίσιμο στρώμα που συνδέει την επιφάνεια με τον πυρήνα. Η λειτουργία του "Meng Xiang" σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα για την ανθρωπότητα να φτάσει ή ακόμη και να διαπεράσει τα όρια μεταξύ φλοιού και μανδύα, γνωστά ως ασυνέχεια του Mohorovičić ή Moho.