Ο Λιμένας Ελεύθερου Εμπορίου της Χαϊνάν ενισχύει την ποιοτική ανάπτυξη της Βιομηχανίας Σκαφών Αναψυχής

Η Διεθνής Έκθεση Σκαφών Αναψυχής της Σανγιά, στο πλαίσιο της 5ης Διεθνούς Έκθεσης Καταναλωτικών Προϊόντων της Κίνας (CICPE), άνοιξε τις πύλες της, με περισσότερες από δώδεκα κορυφαίες παγκοσμίως μάρκες σκαφών να δίνουν το παρών.

Στις 15 Απριλίου ξεκίνησαν οι δραστηριότητες της Διεθνούς Έκθεσης Σκαφών Αναψυχής της Σανγιά, στο πλαίσιο της 5ης Διεθνούς Έκθεσης Καταναλωτικών Προϊόντων της Κίνας (CICPE). Ο Λιν Μινγκκούν, πρόεδρος της Ένωσης Κρουαζιερόπλοιων και Σκαφών Αναψυχής της Σανγιά, δήλωσε σε αποκλειστική συνέντευξη ότι οι πολιτικές του λιμένα ελεύθερου εμπορίου έχουν δώσει ισχυρή ώθηση στη βιομηχανία σκαφών της Σανγιά, μέσω της μείωσης και απαλλαγής δασμών, της διευκόλυνσης της πρόσβασης ξένων σκαφών και της επέκτασης της βιομηχανικής αλυσίδας, συμβάλλοντας στη μετατροπή της σε νέο πρότυπο για τον θαλάσσιο τουρισμό στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.

Ο Λιν Μινγκκούν υπογράμμισε ότι οι πολιτικές του Λιμένα Ελεύθερου Εμπορίου της Χαϊνάν έχουν προσφέρει σημαντική υποστήριξη στον κλάδο των σκαφών αναψυχής. Χαρακτηριστικά, στους εισαγόμενους τύπους σκαφών, οι σχετικοί δασμοί έχουν μειωθεί από το αρχικό 43% στο σημερινό 38,3%, μειώνοντας σημαντικά το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων.

Ο Λιν παρουσίασε επίσης ότι, σήμερα, τα ξένα σκάφη μπορούν να παραμείνουν αγκυροβολημένα στη Χαϊνάν έως και 183 ημέρες, ενώ η πολιτική εισόδου χωρίς εγγυητική επιστολή είναι μοναδική σε εθνικό επίπεδο. Οι «υπηρεσίες μίας στάσης» που προσφέρουν τελωνειακές, συνοριακές και λιμενικές αρχές έχουν βελτιστοποιήσει περαιτέρω τη διαδικασία εισόδου για τα ξένα σκάφη. «Αυτά τα μέτρα έχουν καταστήσει τη Σανγιά σημαντικό προορισμό για τον διεθνή τουρισμό με σκάφη αναψυχής και προώθησαν την επέκταση του θαλάσσιου τουρισμού από τις παράκτιες περιοχές στην ανοιχτή θάλασσα», πρόσθεσε.

Σχετικά με την ολοκληρωμένη ανάπτυξη της βιομηχανίας σκαφών και του τουρισμού σε όλη την περιφέρεια, ο Λιν Μινγκκούν τόνισε ότι η οικονομία των σκαφών έχει εξελιχθεί σε βασικό κινητήριο μοχλό του θαλάσσιου τουρισμού της Σανγιά. Από τα βασικά φουσκωτά σκάφη μέχρι τα πολυτελή υπερ-γιότ, ένα πολυεπίπεδο σύστημα προϊόντων καλύπτει διαφορετικές ανάγκες κατανάλωσης. «Η σύνδεση των υπηρεσιών πολυτελών ξενοδοχείων με τις υπηρεσίες σκαφών συνέβαλε στην επέκταση του τουριστικού πεδίου από την ξηρά στη θάλασσα — αρχικά στις παράκτιες περιοχές, κατόπιν στην ανοιχτή θάλασσα και πλέον ακόμα και σε περιοχές με απεριόριστη ναυσιπλοΐα».

Με την συνεχόμενη απόδοση των πολιτικών οφελών του λιμένα ελεύθερου εμπορίου, ο Λιν Μινγκκούν δηλώνει απόλυτα αισιόδοξος για την εξέλιξη του κλάδου.

Αποκάλυψε ότι η Σανγιά θα επικεντρωθεί στην καλλιέργεια της αγοράς υπερ-γιότ, στην ανάπτυξη διαπεριφερειακών δρομολογίων, καθώς και στην αναβάθμιση της υποστηρικτικής βιομηχανικής αλυσίδας, όπως η κατασκευή και συντήρηση σκαφών. «Στο μέλλον, η Σανγιά στοχεύει όχι μόνο να γίνει η "Θαλάσσια Αίθουσα Υποδοχής" της Κίνας, αλλά και, μέσα από την καινοτομία πολιτικών και τον συντονισμό της βιομηχανίας, να κατακτήσει έναν ακόμα πιο σημαντικό ρόλο στο τουριστικό τοπίο σκαφών αναψυχής της Ασίας-Ειρηνικού».

Σύμφωνα με τα στοιχεία, το 2024 καταγράφηκαν 127.900 εξορμήσεις σκαφών στη θάλασσα, οι οποίες φιλοξένησαν συνολικά 900.900 τουρίστες. Η Σανγιά έχει επίσης αναγνωριστεί διαδοχικά ως η Πόλη με την Καλύτερη Ανάπτυξη Σκαφών Αναψυχής και η Καλύτερη Τουριστική Πόλη για Σκάφη. Η ηγετική θέση της Σανγιά στον τουρισμό σκαφών ενισχύεται ολοένα και περισσότερο.