Οι Ολοκληρωμένες Ζώνες Ελεύθερου Εμπορίου Τροφοδοτούν την Ανάπτυξη του Εξωτερικού Εμπορίου της Κίνας

Αυτή η φωτογραφία, τραβηγμένη στις 9 Απριλίου 2025, δείχνει το τελωνειακό κέντρο επιθεώρησης που συνδέεται με τη συνολική ζώνη επιδέσμευσης του Διεθνούς Αεροδρομίου Daxing του Πεκίνου, στο Πεκίνο. (Φωτογραφία / Xinhua)

Ένα φορτηγό, φορτωμένο με 1,3 τόνους ενδυμάτων, καπέλων, γυαλιών ηλίου και άλλων αγαθών, αναχώρησε από την αποθήκη διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου που βρίσκεται στην Ολοκληρωμένη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου του Διεθνούς Αεροδρομίου Daxing του Πεκίνου (BDIA), με προορισμό τον διεθνή τερματικό σταθμό φορτίου της China Southern Air Logistics Co., Ltd. στο ίδιο αεροδρόμιο. Στις 4 μ.μ., αυτά τα προϊόντα καθημερινής χρήσης, κατασκευασμένα στην Κίνα, αποστάλθηκαν στην Τασκένδη του Ουζμπεκιστάν με την πτήση CZ6027. «Σχεδόν κάθε πτήση σε αυτή τη διαδρομή μεταφέρει εμπορεύματα προς και από τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου», ανέφερε ο Σονγκ Μπινγκ, διευθυντής της εταιρείας logistics.

Οι Ολοκληρωμένες Ζώνες Ελεύθερου Εμπορίου είναι τελωνειακά εποπτευόμενες περιοχές με απλοποιημένες διαδικασίες εκτελωνισμού και λειτουργούν ως βασικές πλατφόρμες για το άνοιγμα της κινεζικής οικονομίας. Πολιτικές όπως οι επιστροφές φόρου κατά την είσοδο, οι εισαγωγές με αναστολή δασμών και η ελεύθερη κυκλοφορία αγαθών εντός της ζώνης, επιτρέπουν στις επιχειρήσεις να μειώνουν σημαντικά το θεσμικό κόστος συναλλαγών.

Περισσότερες από 160 τέτοιες ζώνες σε όλη την Κίνα διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ενίσχυση του εμπορίου, την προσέλκυση ξένων επενδύσεων και την προώθηση βιομηχανικών αναβαθμίσεων.

Στη ζώνη του BDIA, τα φορτηγά με εμπορεύματα καταφθάνουν αδιάκοπα. Στις αποθήκες και τα εργαστήρια παραγωγής της ζώνης, ο σύγχρονος εξοπλισμός λειτουργεί στο μέγιστο, δημιουργώντας ένα περιβάλλον έντονης δραστηριότητας, που συνδυάζει μεταποίηση και έρευνα & ανάπτυξη (R&D).

Η Beijing CRS Medical Device Co., Ltd., η οποία εγκαταστάθηκε στη ζώνη το 2022, παράγει πλέον 700.000 οδοντικά εμφυτεύματα ετησίως, εξυπηρετώντας πελάτες σε όλη την Κίνα.

«Ο εξοπλισμός και τα υλικά που εισάγουμε από τη Γερμανία και την Ιαπωνία εισέρχονται στη ζώνη χωρίς δασμούς. Οι φόροι καταβάλλονται μόνο όταν τα προϊόντα μας πωλούνται εντός της ευρύτερης κινεζικής αγοράς, κάτι που ελαφρύνει σημαντικά την οικονομική μας πίεση», δήλωσε ο Σου Τσανγκ, υπεύθυνος εξωτερικών σχέσεων της εταιρείας.

Μόνο το 2024, οι απαλλαγές από δασμούς για εισαγόμενο εξοπλισμό εξοικονόμησαν στην εταιρεία πάνω από 2,7 εκατομμύρια γιουάν (374.558 δολάρια ΗΠΑ), ενώ ήδη σχεδιάζει επέκταση της παραγωγής και διείσδυση σε διεθνείς αγορές, πρόσθεσε ο Σου.

Η ζώνη BDIA, που εκτείνεται στα όρια του Πεκίνου και της επαρχίας Χεμπέι, σημείωσε τετραπλασιασμό του εξωτερικού της εμπορίου, φτάνοντας τα 9,89 δισεκατομμύρια γιουάν το 2024, σύμφωνα με τον Ζανγκ Τζιζού, αναπληρωτή επικεφαλής του τελωνείου BDIA. Ο ίδιος υπογράμμισε ότι ενθαρρύνεται η εγκατάσταση περισσότερων επιχειρήσεων για την περαιτέρω ενίσχυση του περιφερειακού εμπορίου.

Ο Φαν Ταογιού, γενικός διευθυντής του βόρειου κινεζικού κέντρου μάρκετινγκ της China Southern Air Logistics, δήλωσε ότι το τερματικό φορτίου της εταιρείας στο BDIA διαχειρίστηκε πάνω από 35.000 τόνους εμπορευμάτων διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου, ηλεκτρονικών ειδών, βιομηχανικών εξαρτημάτων και αγροτικών προϊόντων μέσα στο 2024, συνδέοντας αγορές της Ευρώπης και της Ασίας μέσω κόμβων όπως το Λονδίνο, το Άμστερνταμ και η Τασκένδη.

«Η ζώνη BDIA αποδεσμεύει όλο και μεγαλύτερο δυναμικό, ωφελώντας επιχειρήσεις logistics όπως η δική μας», δήλωσε ο Φαν.

Ένας εργαζόμενος της China Southern Air Logistics μεταφέρει φορτία στο διεθνές τερματικό εμπορευμάτων του Διεθνούς Αεροδρομίου Daxing του Πεκίνου, στο Πεκίνο, στις 14 Απριλίου 2025. (Φωτογραφία / Xinhua)

Παρά τις παγκόσμιες προκλήσεις, η αξία του εξωτερικού εμπορίου της Κίνας συνεχίζει να αυξάνεται, με τις ζώνες ελεύθερου εμπορίου να λειτουργούν ως βασικοί μοχλοί αυτής της ανάπτυξης. Σύμφωνα με την Γενική Διοίκηση Τελωνείων της Κίνας (GAC), η συνολική αξία εισαγωγών και εξαγωγών της χώρας σε όρους γιουάν αυξήθηκε κατά 1,3% το πρώτο τρίμηνο του 2025 σε ετήσια βάση, δείχνοντας σταθερή ανάπτυξη και ισχυρή ανθεκτικότητα.

Μέσα στους δύο πρώτους μήνες του 2025, δύο ζώνες ελεύθερου εμπορίου στην παραλιακή πόλη Τσινγκντάο της ανατολικής επαρχίας Σαντόνγκ σημείωσαν συνολική αξία εξωτερικού εμπορίου άνω των 20 δισεκατομμυρίων γιουάν, αυξημένη κατά 6% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ενώ ζώνες στην επαρχία Ανχούι κατέγραψαν αξία 23,11 δισεκατομμυρίων γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 16,1%.

Πέρα από την ανάπτυξη του εμπορίου, οι ζώνες ελεύθερου εμπορίου επιταχύνουν τον βιομηχανικό μετασχηματισμό, αξιοποιώντας τις πολιτικές για την ίδρυση κέντρων R&D και την καλλιέργεια τεχνολογικών κλάδων αιχμής. Τον Μάιο του 2024, η GAC εισήγαγε 23 μέτρα για την προώθηση ποιοτικής ανάπτυξης στις ολοκληρωμένες ζώνες ελεύθερου εμπορίου.

Αξιοσημείωτο είναι ότι στη ζώνη BDIA εγκαταστάθηκε μια εταιρεία με ειδίκευση στην έρευνα, ανάπτυξη και εκπαίδευση προσομοιωτών πτήσης, η οποία εκπαίδευσε 1.000 εργαζόμενους αεροπορικών εταιρειών μέσα στο 2024. Την ίδια ώρα, η Ολοκληρωμένη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Ζονγκουανκούν στο Πεκίνο —η πρώτη τέτοια ζώνη στην Κίνα που επικεντρώνεται σε R&D και καινοτομία— φιλοξενεί πλήθος τεχνολογικών επιχειρήσεων, αφιερώνοντας το 90% των εγκαταστάσεών της σε πειραματική έρευνα και ανάπτυξη.

«Η ένταξη στη ζώνη μάς επιτρέπει να εξοικονομούμε κόστος για αφορολόγητο εξοπλισμό R&D και δεσμευμένα υλικά, δίνοντάς μας τη δυνατότητα να επικεντρωθούμε στην καινοτομία», δήλωσε ο Ουάνγκ Σιτσένγκ, πρόεδρος και γενικός διευθυντής της Beijing Soaring Electric Technology Co., Ltd., μιας εταιρείας καθαρής και εξοικονομητικής ενέργειας που εδρεύει στη ζώνη Ζονγκουανκούν.