Η Κίνα θεσπίζει νέο πρότυπο ασφαλείας για συστήματα αυτόνομης οδήγησης

Αυτόνομο ταξί της Pony.ai φωτογραφίζεται στην περιοχή Νανσάν της Σεντζέν, στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της νότιας Κίνας, στις 28 Μαρτίου 2026. (Xinhua/Liu Mengqi)

Η Κίνα δημοσίευσε ένα υποχρεωτικό εθνικό πρότυπο που καθορίζει τις απαιτήσεις ασφαλείας για τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, όπως ανακοίνωσε την Τρίτη το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής (MIIT).

Το πρότυπο εγκρίθηκε από την Κρατική Διοίκηση Ρύθμισης της Αγοράς και την Εθνική Διοίκηση Τυποποίησης και προβλέπεται να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2027.

Το πρότυπο εφαρμόζεται σε οχήματα των κατηγοριών M και N που είναι εξοπλισμένα με συστήματα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 και επιπέδου 4, δεν περιλαμβάνει όμως τα συστήματα αυτόματης στάθμευσης, ανέφερε το MIIT.

Το πρότυπο απαιτεί από τους κατασκευαστές οχημάτων να βελτιώσουν τους μηχανισμούς διασφάλισης της ασφάλειας σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος και να διεξάγουν δοκιμές προσομοίωσης, δοκιμές πεδίου και δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας κατά την ανάπτυξη και την επαλήθευση των συστημάτων αυτόνομης οδήγησης, σύμφωνα με το MIIT.

Απαιτεί επίσης ισχυρότερες δυνατότητες στην εκτέλεση δυναμικών καθηκόντων οδήγησης, ενώ καθορίζει απαιτήσεις για την αλληλεπίδραση ανθρώπου-μηχανής και την ενημέρωση του χρήστη, ώστε να αποτρέπεται η εσφαλμένη χρήση και η κατάχρηση

Για τα συστήματα επιπέδου 3, τα οχήματα πρέπει να είναι σε θέση να παρακολουθούν την ετοιμότητα των οδηγών να αναλάβουν τον έλεγχο του οχήματος.

Κοιτώντας προς το μέλλον, το υπουργείο δήλωσε ότι θα ενισχύσει τη διαχείριση της πρόσβασης στην αγορά για προϊόντα ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων, θα βελτιώσει τις μεθόδους δοκιμών για τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης και θα δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο ρυθμιστικό πλαίσιο για τα έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα, προκειμένου να διασφαλιστεί η ποιοτική ανάπτυξη του κλάδου.