Η Κίνα εγκαινιάζει την πρώτη αναρτημένη μονοσιδηροδρομική γραμμή (2)

Αυτή η αεροφωτογραφία που τραβήχτηκε στις 26 Σεπτεμβρίου του 2023 δείχνει μια νέα γραμμή του αναρτημένου μονοσιδηροδρόμου σε λειτουργία στη πόλη Γουχάν, της επαρχίας Χουμπέϊ της κεντρικής Κίνας. (Φωτογραφία / Xinhua)

Η πρώτη εμπορική γραμμή του αναρτημένου μονοσιδηροδρόμου της Κίνας άνοιξε για το κοινό την Τρίτη στη πόλη Γουχάν, την πρωτεύουσα της επαρχίας Χουμπέϊ της κεντρικής Κίνας.

Η λειτουργική πρώτη φάση του έργου καλύπτει συνολική απόσταση 10,5 χιλιομέτρων και διαθέτει έξι σταθμούς, σύμφωνα με την Εταιρέια Κυκλοφορίας της Οπτικής Κοιλάδας (Optics Valley Traffic Company), τη διαχειρίστρια εταιρεία της γραμμής. Η γραμμή του αναρτημένου μονοσιδηροδρόμου λειτουργεί επί 12 ώρες καθημερινά, με ένα τρένο να αναχωρεί κάθε 10 λεπτά. Η μέγιστη λειτουργική ταχύτητα του αναρτημένου μονοσιδηροδρόμου είναι 60 χιλιόμετρα την ώρα. Ολόκληρη η διαδικασία λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης της εκκίνησης, της εισόδου στους σταθμούς, του ανοίγματος και του κλεισίματος των θυρών, είναι πλήρως αυτοματοποιημένη και δεν απαιτεί ανθρώπινη παρέμβαση.

Ο Σίε Χονγκτζέν (Xie Hongzhen), μέλος του προσωπικού της εταιρείας, δήλωσε ότι ο μοναδικός σχεδιασμός ενός μονοσιδηροδρόμου, με το τρένο να αναρτάται από μία μόνο δοκό, είναι μια έξυπνη λειτουργική λύση. Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς σιδηρόδρομους ή το μετρό διπλής τροχιάς, οι μονοσιδηρόδρομοι προσφέρουν πιο ομαλή διαδρομή και εξαλείφουν αποτελεσματικά τις παρεμβολές από την υπόλοιπη κυκλοφορία και τους πεζούς. Ο μονοσιδηρόδρομος, γνωστός και ως το "Φωτόνιο της Οπτικής Κοιλάδας", φαίνεται να κρέμεται ανάποδα, επειδή η γραμμή είναι τοποθετημένη από πάνω. Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν την πόλη από μια εντελώς διαφορετική οπτική γωνία μέσα από το γυάλινο δάπεδο κάτω από τα πόδια τους.

Από τη δοκιμαστική του λειτουργία τον Μάϊο, ο μονοσιδηρόδρομος έχει προσελκύσει τουρίστες από όλη τη χώρα.