Κίνα παρουσιάζει τα πρωτότυπα του ταχύτερου υπερ-ταχυδρομικού τρένου στον κόσμο (3)

Φωτογραφία της καμπίνας δεύτερης κατηγορίας εντός του συρμού CR450. Πηγή CRCC Co. Limited Wechat official account

Οι πρωτότυποι συρμοί τοθ του CR450, του ταχύτερου υπερ-ταχέως τρένου στον κόσμο, με δοκιμαστική ταχύτητα που φτάνει τα 450 χιλιόμετρα την ώρα (km/h) και λειτουργική ταχύτητα τα 400 km/h, παρουσιάστηκαν στο Πεκίνο στις 29 Δεκεμβρίου 2024. Το CR450 είναι σημαντικά πιο γρήγορο από τα τρένα CR400 Fuxing που είναι σε λειτουργία αυτή τη στιγμή και ταξιδεύουν με ταχύτητες 350 km/h. Ποια είναι τα μυστικά πίσω από την υψηλότερη ταχύτητα του CR450;

Ισχυρότερη Ικανότητα Ιπποδύναμης

Τα υπερ-ταχέα τρένα κινούνται γρήγορα επειδή μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Το CR450, που χρησιμοποιεί μόνιμους μαγνήτες για κινητήρες, έχει αυξήσει την απόδοση της μετατροπής ενέργειας πάνω από 3% σε σχέση με το CR400, το οποίο χρησιμοποιεί κινητήρες ασύγχρονης έλξης. Η ισχυρότερη απόδοση ενέργειας επιτρέπει στο τρένο να κινείται γρηγορότερα.

Μειωμένη Αντίσταση

Καθώς τα υπερ-ταχέα τρένα επιταχύνονται, η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται εκθετικά με την ταχύτητα. Όταν η ταχύτητα φτάνει τα 400 km/h, η αντίσταση αυξάνεται κατά 30%. Αυτό σημαίνει ότι η περισσότερη ενέργεια που παράγεται από τους κινητήρες έλξης καταναλώνεται στην καταπολέμηση της αντίστασης του αέρα. Με έναν καινοτόμο σχεδιασμό, το CR450 κατάφερε να μειώσει την αντίσταση κατά 22%.

Ελαφρύτερο Βάρος

Το ελαφρύτερο βάρος είναι κρίσιμο για τα τρένα αυτού του τύπου. Το CR450 έχει μειώσει το βάρος του πάνω από 10% σε σχέση με το CR400, χάρη στη χρήση νέων υλικών, όπως σύνθετα υλικά άνθρακα και κράματα μαγνησίου, καθώς και την τεχνική βελτιστοποίησης τοπολογίας.

Καλύτερη πέδηση

Πέρα από την υψηλή ταχύτητα, είναι εξίσου σημαντικό τα τρένα να έχουν αποδοτικά συστήματα πέδησης. Το CR450 χρειάζεται μόνο 6.500 μέτρα για να σταματήσει πλήρως από τα 400 km/h, την ίδια απόσταση πέδησης με το CR400. Αυτή η εξαιρετική απόδοση επιτρέπει στο CR450 να φτάνει υψηλότερες ταχύτητες χωρίς να αυξάνει την κατανάλωση ενέργειας. Όταν τρέχει με 400 km/h, το CR450 καταναλώνει μόνο 22 έως 23 κιλοβατώρες ανά χιλιόμετρο, κάνοντάς το μια οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον επιλογή για εμπορικές λειτουργίες.

Πιο Έξυπνο

Το CR450 είναι εξοπλισμένο με έξυπνα συστήματα παρακολούθησης και διάγνωσης, που επιτρέπουν στο τρένο να συλλέγει δεδομένα όπως θερμοκρασία και πίεση των αξόνων από πάνω από 4.000 σταθμούς παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο. Αυτή η τεχνολογία έχει επιτρέψει στο τρένο να αναγνωρίζει, να εκτιμά και να καθορίζει τις ενέργειές του από μόνο του.

Πιο Ήσυχη Λειτουργία

Η άνεση των επιβατών επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τα επίπεδα θορύβου, τα οποία συνήθως αυξάνονται κατά δύο με τρία ντεσιμπέλ για κάθε αύξηση ταχύτητας 50 km/h. Το CR450 έχει καταφέρει να μειώσει το θόρυβο εντός της καμπίνας κατά δύο ντεσιμπέλ, κάνοντάς το ήσυχο όσο τα τρένα υπερ-ταχυδρομικής κίνησης που ταξιδεύουν με 350 km/h.

Πιο Άνετο

Το ύψος του CR450 έχει μειωθεί από 4,05 μέτρα σε 3,85 μέτρα για να κάνει το τρένο πιο λεπτό. Παρά τη μείωση του συνολικού ύψους, το ύψος της εσωτερικής καμπίνας παραμένει αμετάβλητο. Χάρη σε αυτόν τον συμπαγή σχεδιασμό, το CR450 προσφέρει 4% περισσότερο χώρο για τους επιβάτες και έχει αυξήσει τη χωρητικότητα αποθήκευσης για μεγάλο αποσκευές κατά 100%.

Περισσότερες Λειτουργίες

Το CR450 έχει σχεδιαστεί με προσαρμοστικό φωτισμό που μπορεί να ρυθμίζει τη φωτεινότητα ανάλογα με το εξωτερικό περιβάλλον, αεροβόλα αποχωρητήρια με «αιωρούμενα κουμπιά», καθώς και επιπλέον επιλογές όπως οικογενειακές καμπίνες και πολυλειτουργικούς χώρους.

Η ανάπτυξη του CR450 αντιπροσωπεύει την προσπάθεια της Κίνας να εξερευνήσει νέες και αχαρτογράφητες πτυχές της βιομηχανίας υπερ-ταχυδρομικών τρένων. Το CR450 έχει επιδείξει τις συνολικές δυνατότητες της Κίνας στον τομέα της τεχνολογικής καινοτομίας και της κατασκευής προηγμένων εξοπλισμών.